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ちょっと爆弾発言ですかね？ 笑
B中古車店ですね！わかります
ホンダの残クレだと5年目「最終回の支払額(52万)＜車両の価値（100万円で売ってるんだから70万円位？）」で、車両を手放した場合って戻ってくるんですか？
お店によるかと思います。中古車強いお店と弱いお店があると思います。
HondaCars野崎 1月は仕事の都合でお店の前を何度か通ったんですよね。Ｎボックス良いなぁ！
5年と問わず10年またはその先、ぶっ壊れるまで乗るなら残くれじゃなくて普通のローンがいいってこと？
残クレやリセール前提で買う車って、どうにも頭にリース感というか最後にきれいな状態で引き渡さないといけないって意識が残って個人的に苦手ですなので中古買って乗り潰すつもりで気兼ねなく乗るほうが性に合ってます
私、エヌボの中古車買いました。とても満足しております。
残クレはやめといた方がいいです。
私は、新古車を買います。
私のn-boxは新古車扱いの全くの新車でした(笑)すげーラッキー(笑)
@@福山雅-p6j 当たり前です、だから新古車なんですよ！新車から一度名義登録だけしてあり、なおかつ使用されてない車を新古車っていうんです。使用もされてないので実質新車なのです。
残クレは自分の物じゃ無いし走行キロも限られてる、そして傷が多ければその差額を支払う羽目になる。結局メーカーが新車販売を増やしたいだけの駄作。
新車販売増やすだけじゃないです。残クレが終わり戻ってきた車は結果的に状態が良いので中古車販売でも強気に売れるんです
@@ふりお-e8c 更に言えば提携してるクレジット会社も儲かるからね。メーカー、販売店、ローン会社が儲かって結局損するのはお客さんなんですよね。あ、保険とかも入るかな。
別に走行距離に制限はかけられてないですよ。たとえ超えても正直残価が落ちることはそうはないですから。傷も割と甘めにみてくれるようですよ。あまりに厳しくすると残クレ契約する人が少なくなりますから。リセール率が低い車を乗り潰すよりは、リセール率の高い車を乗り継ぐ方が自分はコスパは良いと思います。
自動車メーカーに勤めている人なら、そこのしか買えないし、割引があるから残クレでいいかもだけど、一般の人は縛られるだけよね。
残クレが逆に怪しいと思うようなりました。残クレより普通のローンいいのね
そもそもローン組むならマイカーローン組んで現金で買った方が、金利安いのですが？
いろんな車 乗りたいし 金ないから車検2年付きの 10年落ち車を乗り回すぜ いじるのも好きだしな！！
残クレがオススメ！？！？店長けっこー切羽詰まってますか？残クレの闇を皆さん知ってますよ
結局、残クレってクルマを買った「つもり」になるだけで、最後まで自分の財産にはならないですよね。期間中も走行距離の縛りとかうるさそうだし、5年経ってクルマを引き取っても残存価額ほぼゼロだし。
動画は信用出来ないが、コメントが参考になる動画。
残クレはDが儲かるからね
銀行で2%の金利で未使用車購入した方が得な気が…
残クレのデメリットを説明すべきですね・距離超過した場合どうなるか？・5年後には車を返すか、再度ローン契約・事故の場合、5年後の下取り価格が下がり 追加でお金を払う必要がある色々あると思いますが、良い事、悪い事ひっくるめて判断した方がいいですねもらい事故とかも有るので残クレは私は使いたく無いですね私なら銀行で安い金利で借りて買いますね私の知識が間違ってたら、正しい情報教えてください
1番いいのは銀行で借りて7年ローン！5年で売却‼︎2年分は現金で埋める‼︎売った車から戻ってくる‼︎
2年か車検前に売るのが1番コスパいいですよ。5年だとマイナーチェンジやフルモデルチェンジを挟む可能性が高く、そうなるとガクッと価値が落ちますから。
残クレローンを組ませる為の動画
ｖっっｂ
もうディーラーの商売はコレなんでしょうね。
目先変えて上手いこといいますよね、ディーラーにとっていいんでしょ
残クレだと5年後取り上げられるか残り51万払うか。中古だと5年後自分の所有物。5年のメンテ他費用で差額の51万以内に収まるなら中古の方がお得だと思ってます。10年落ち10万キロ超えで価値あるか分かりませんが、売る事も出来ますし。
まず自分の持ち物だと思えなきゃ話にならない...残クレは抵抗ある
キャッシュが1番！
この動画には盲点がある！元他社ディーラーの営業をしてた者です。確かに残価設定ローンなら毎月の支払いは安くなると思います。ただ、それだけでは説明不足じゃないですか？残価は5年後の価格を保障する物ではないはずです！あくまでも5年後に査定をして買取価格が決定するはずです！事故やキズや走行距離によっては残価以下の査定価格になる場合があるはずです！その時は追い金が発生しますよね？ローンの毎月の支払い金額だけを強調して宣伝するのは問題だと思いますよ！残価設定ローンのメリットだけではなく、デメリットもちゃんと説明してあげて下さい！
人気車種の軽自動車は中古で購入するより、新車の方がお得な気がします。
軽トラックやバンタイプはやたら割高ですよね。
残クレはディーラーに入る手数料が大きい 営業マンも成績も残クレで売ると上がる
残クレって、実質リースでしょ、所有権が移らないし、ちょっとでもぶつけると買い取り価格保証がアウトだし、走行距離の規制もある。他の動画で消費者の意見として「アカン。」と言っている人がいるよ。
なんで残存価値ばっかり言うの？自分の気に入った車種、装備、色の中古車がお手頃価格で入手できるのであれば中古車でもいいやん。ワシみたいな小市民は5年スパンで新車買い替えとかできん。
年間2万以上走るので残クレ対象外だし何より車は現金派なので、背伸びせずに、現金中古車にします。まぁローン組むなら銀行ローン
中古車はローン支払い後に自分の車になるけど、残クレは自分のものにならない。
なんで中古を買ったらだいたい5年しか乗らないと決めてんのかな?まずその考えがアウト。
sunnytrack0032 車も所詮は人が作った物です。限りがあります。壊れて高い整備代を払っていくならべつですが。十年間乗ったくるまは結構止まったり、オンボロサウンド【異音】がしてきます。そういった基準で言っているのではないでしょうか。車は凶器です、永遠に乗れる訳ではない。
なるほど。平成4年の車を2台所有してメンテナンスして抜群のコンディションで乗ってる自分からしたら別の話しでしたか。新車の販売台数を伸ばさないと日本の産業は厳しいですからね。しかしタイトルの中古車で買ってはいけない！ってどうですかね？
@@tw-ke8kg たった10年で車が止まるとか、オンボロサウンド【異音】とか、バカにするにも程があるだろ
@@yogul 他の動画でも妙なコメントしてて、トラブってる場面もあり、そんなクダらない考えしか出来ない人らしいから、相手にしない方がいいよ‼旧車を大切に乗ってる方々も、口先ではいい事言っておきながら、腹の中は真っ黒なんでしょうね？
@@紅のプー太郎 文章ににじみ出てる。ああはなりたくないものだ。
ホンダ野崎さんのある大田原市出身のものですが、大田原市周辺で5年位で新車を乗り換えるほど余裕のある人は少ないと思います。私自身も大田原市で生活するのには給料が安すぎて大変で栃木を離れたので。今、カーセンサーでN BOXの大田原市での在庫を調べたらディーラーの中古の在庫0台ですね。那須塩原市、矢板市を含めても1台だけですね。
残クレ（リース）は事故を起こさないという事が条件ですよね大手保険会社嫌うから
他の方も言っていますが、中古車は支払いが完了すれば資産となります。残クレは資産にはならない。これは大きな差ですよ。しかも、軽なら直ぐに買い手が見つかるので、ある程度の金額はつくでしょ？
資産にならない、というのはどういうことでしょうか。確かに所有者はディーラーになりますが、売却は自分で好きなところでできます。(中古車屋、オークション等)
@@umaux5811売っても残債に対してマイナスなら資産にはならない。勿論、その逆であれば資産になる。
@@netz1825 それは間違いないですね。残クレで買うならリセール率が高い車に限りますね(ハイトワゴン、SUV等)
@@umaux5811ランエボXを残クレで買ったけど、これも当たりだった‼️残クレは悪いとは思わないけど、クルマを選んで利用しないと損しますね。
@@netz1825 ランエボも高いんですね😳そうですねぇ。残クレは本当に車の知識が皆無な主婦などに対して月々の支払いを抑えられるという餌を撒いて儲けてるんでしょうね😵逆に賢く利用してやれば悪くないシステムですよね😁審査は通りやすく、支払いも少なく済むので若者とかは好きな車に乗りやすくて助かります🥰
自分は、N-WGNカスタムですが3年前に頭金プラス下取り計100万円残りは銀行⒈9%で購入しました。3月車検なので受けずに売却です。
書き出して 金額みると 分かりやすいですね ただ 最終部分 気になります 車体返却ですかね
U-Selectに怒られそうな勇気ある動画ですが、わかりやすくて、いいですね！いつも楽しく拝見してます。
なる程、新車ディーラーにとって中古業者はライバルって事だな。
なるほど
ローンが終わったら返却するか、残額分を支払わなければなりませんね事故したり、距離を余計に走ると損をします基本的に自分の車にはなりません残りの残額をローンの契約をするか返却しないといけないので損をします
通勤片道30キロで、かつ数カ月に一度に片道500キロの距離を走ることがあるので残クレって逆に高く付くんですよね。そもそもホンダで欲しい車はみんな生産終了で中古車しかない現状・・・
グレード落としても自分は新車を買う。
金持ちですねぇ
残クレの利子は払う予定の無い残価部分にもかかってるのが納得いかない支払う5年分の金額にだけ利子を付けるべきではないのか
リースは法人以外旨味が無い、しかもかなりの高確率で返却時に満額での引き取りは無いです。しかも金利を銀行系じゃ無くて信販系のローンってのが恣意的だね
自分はあえての中古だな中古の方がほしいのあるし、基本現金一括だし…
残クレって走行距離の縛りがあるから考えようですね。
中古云々置いといて残クレだと払込期間終わっても自分の車にならないよね。手放すか残りを再クレジット。金利面についても不利なとこ多い。見た目の金利低くても、金利がかかる元金が違う(残の分にも金利がかかる)から結局支払い総額上がる。新車にこだわる意味わからないけど、どっちにしても現金一括か、銀行ローン、通常ローンの方がいいと思います。
購入の選択肢が増えていいと思います。でも、公平性は保っていただいた方が良いですね。満期の時の処理の説明がありません。返却OR支払い額の説明 と 中古購入ではいくばくか値が付く可能性が高い。あと、事故修理による満期の査定への影響など、、全部通して説明いただかないと、キャッチ販売のような一方的な売り方になると思います。
中古車の金利高すぎ。銀行のマイカーローン使えば2％から4％に抑えれる。ディーラーでローン組む奴なんていないやろ。いかにも残クレがお得そうに言ってるけど残クレなんてデメリットしかない。アホはだまされて残クレ組んでディーラーのカモになるんだろうな。
デメリットしかないことないやろ
@@prelude8457 じゃあメリットなに？
吉田匡志 ディーラーローンの方が確実に審査が通りやすいところですかね。 2年前、まだ大学生だった頃にマツダの認定中古車約150万を購入したのですが、やはりアルバイトということで銀行ローンは難しいと言われました。が、ディーラーで申し込んだところ30分かからずOKが出ましたよ。担当者に聞いた話だとディーラーローンの場合車体を担保に入れることが出来るため比較的ハードルが低く通りやすいとの事です。私がローンを組んだ時はキャンペーンで金利が2.9%だったので銀行ローンと比べて同じかむしろ安いくらいでした。 支払い中は所有者がディーラーになっていますが、払いきればそれも解除できるので結果的になんの不満もありません。
残クレは事故修復車でも最初の提示から変わりませんか？また、距離は月1000kmくらいでも大丈夫ですか？
ワイ、Nboxカスタム乗り、新車で買ったけどほんとに気に入っているから壊れるまで乗る、壊れてもまた同じ型の中古車見つけて買いたい。クルマいじってるとなおさら同じの欲しくなっちゃう。
自分は、新車を買いました。ただ、諸事情で残クレではなく通常のローンになりましたが現行n box を買いました。県内なのでお店にも行ってみたいですね。
リース悪く無いけど僕は中古車一択
残クレの嫌なところは、5年後に返さないといけないことなんだよなぁHONDA好きなら残クレでも大丈夫だけど興味ない人だったら他メーカーに変えることがなかなかできない
5年乗って最終回支払いは残るけど乗り続ける事は可能ですよ。ただディーラーとしては乗り換えて欲しいので嫌な顔されますが。
今度のシビックなんて、もうディーラーが残クレ一択みたいな売り方せざるをえない価格の車になってしまいましたね。…ホンダの普通車はほとんどそうか。
良い情報ありがとうございます。ワシは、新車を現金でしか、買わんけどね…
残クレのデメリットは五年後の想定価格が差し引かれた金額を支払うので五年後に買い換えるとした時に下取り価格ゼロな事。
当社では５年後の価値が買取保証額を越えれば追加でお支払いしております。
@@F1-tenchou 返信有り難う御座います。マイナスなデメリットだけ書いてスミマセン。何せそういう自分はメリットが大きいと思ったので頭金200万いれて残クレでFK8買いました(笑)。しかも当時1.9%金利の対象になったのでラッキーでした。要は考えようで、５年でまたお金貯めればいいだけですからね。
3か月前に中古車でNBOXカスタム買ったばかりやｗ後悔は勿論してないｗちなみに銀行のマイカーローンで支払いしてるのでホンダでローン組むより月々約3000円は安くなったｗｗ中古車買う人は銀行のマイカーローンで組む方が得やで
ディーラーローンは車を担保にするので、銀行でローン組めない人でも組みやすいってやつですしね。人気がなく、年式も新しく距離も走ってないのに値落ちしてる中古車(新古車)を安い金利でローンで買うのが一番支払いが楽だと思います。そういう車を欲しくなるかは別にして
10万以下の軽をを現金で買うのが一番お得。
要は、人気車を買うなら、中古のローンより新車の残クレの方がいいですよ、ということなのでしょうけども。中古を買う人には、次々使い捨てられる車を勿体ないと感じたり、旧タイプが好きなので可愛がって潰れるまで大事に乗りたいとか、すぐ欲しいので納期が早いのがいいとか、それぞれ考えがあるんですよね。お金のことばかりじゃないと思いますよ。残クレは、完済後、気に入ったのでそのまま乗り続けたいなど思わずに、別の新車に乗り換える人にはいいのかもしれませんが、世の風潮的にそういうのはもう時代遅れじゃないですかね。メーカーさんは次々新車を売れるので良いのでしょうけど、確実に来る潮流に乗り遅れると致命傷になるかもしれませんよ。また、こういうお話をされるときは、デメリットも充分に説明しないと、消費者は賢いですから、良い話ばかりでは逆に敬遠されると思います。信頼を得られないんですよね。それから、残クレは、好循環な中古車市場に支えられている方法ですよね。このような説明で中古車を買う人が減れば、残価を下げざるを得ず、結果、残クレのお得感は減って売れなくなるのではないですか。メーカーの方がそういったバランスを崩すようなことを言ってしまうのは少々問題があるように思うのですが。
（新車2年乗って売却して乗り換えが一番コスパ良い）
残クレ勧める時点で もうダメだね
うちはN BOXを7年前に新車で買いましたまだ5万5千キロしか乗ってません
エンジン元気ですか？
@@木の葉っぱ-q6u 元気ですよあまりのってないだけなんです(^_^;)
残クレどころか何とかしてローン組ませようとするディーラーもありますよね？一括で買うと言ってもあーだこーだと…
Ｎ－ＢＯＸとかＮ－ＶＡＮを、購入する前にレンタカーで借りて乗ってみたいけど、大阪、京都でなかなか見つからないんですよね～。
ホンダ車乗りです。某ディーラーに問い合わせてみます。
個人的には軽やSUV等のとかリセールの高い車種なら新車か未使用、セダンは中古車と決めてます（笑）レジェンドHVは3年落ちであの性能を350万前後で買えると思うとお買い得すぎます。オートテラスなら有料ですが5年保証も付けられるので。軽の場合は認定中古でも高いから新車ですね。シビックタイプRもリセール良いから新車一択です（笑）
中古車を「買う」のと残クレジで「借りる」のを同じ土俵で比較はできないな～5年経っても50万以上借金残ってるし。リースと残クレなら比較してもいいかもね。
·新車価格はどんどん上がり、客の所得は上がらないから現金一括で買える奴なんてどんどん減る。·でも、何とかいい車に「乗りたい」(狭い意味での"所有"にこだわらない)客は、ローン購入が過去から一定数あるわけで、必ず居る。·ディーラーも、どんな形でも利益を上げ続けなければならない。→残クレを必死に勧める悲しい現実。
上手いな。残クレで買いたくなる。
リボ払い勧めてるのと何が違うんですかね？？
残クレの残価分所得が足りないという事実。昔は～5年でフルローン完済して車検のタイミングで下取りを頭にして、乗り換えが可能だった。それを繰り返せば「いつかはクラウン」も現実味があった今は現実的な月賦額だと5年後に45％～50％残価が発生これは所得バランスが車両価格についてきてないのが原因車はグローバルマーケット商品だから日本だけ低価格にはならないBRIC's向けの性能限定仕向け地仕様なら別だがあ”ここは「いつかはレジェンド」ですね…スミマセン。
6万キロだと軽自動車の場合走行環境に寄っては足回り(ハブベアリングとか)にガタが来るからなぁ
家のは20マンキロなんともありません。
ホンダの中古でもバッテリーは普通交換されるし、保険は新車なら必ず安いわけではない。最終回支払いが結局あるし、やっぱり現金か銀行の安いローンで買って、乗り換え時は買取専門へ出すのが一番かな。
ホンダはボディが腐るから中古車は買うなって意味かと思ったらただの残クレ推し動画だった件
ボディが腐るというより、ちょっとぶつけたら国産最弱レベルの凹み方されました。
@@小林カムイ 私が過去に所有したステップワゴンはホントにボディが腐りましたw錆びを通り越して穴が開きましたから
@@februarytwelve7381 海岸近くに駐車場があったとか、乱暴な使い方とかでなく普通の使い方でですか？日産も錆易いとか聞いたけど、車体に穴空いた事は今までなかったんですけど､代わりにトウディ(２０年ちょっと前に出た、角ばったタイプ)は、電装系が弱く、いきなりショートして夜中にライト消えたりするトラブルやエアコンの吹き出し口切り替えレバーが動かなくなる(今と違って、レバーで風力や吹き出し口を切り替えるタイプ。昭和車なら大抵がこのエアコン)等のトラブルがありました。
@@小林カムイ 自宅は海から離れた内陸部にありますし洗車もマメにはしないほうですが給油口のところに水が溜まりやすいのか錆びに気づいてからタッチアップペイントで対策を何度か繰り返したにも関わらずししまいには穴が開きました。板金も難しそうなところなので諦めてそのまま乗って14万キロの時点で買い換えしました。
超人気車種、狙いならこれもアリですね！
そもそも人気の中古車は新車価格から大して値引きがない。一括で買って乗り潰す気があるならクッソ安い中古車は一つの選択肢ではあるが、今の性能が飛躍した軽自動車を中古にすれば多少安上がりで手に入るんじゃないかという目論見は基本的に叶わないことを知っておいた方がいい。どうせ残クレで買うなら最新の安全装備を詰め込んだ新車を買う方がいい。ただ、あまりにも人気のある軽自動車は残クレの残価設定率が5年落ち中古車売却相場より低めに設定されがちなので、その辺は頭を使って買う方がいい。
残クレで車買う奴大体養分(笑)
6年落ちの49万でN-BOX買っちゃいました😱物には満足してますが、裏側を知るとちょっと悲しいなぁ🚙
約60万差で新車かぁ…。ハイブリットとかのバッテリー系は、すぐ交換になりそうで、恐ろしい。昔は、車にクセが付いてると言われてたけど、AT主流で減ったなぁ…。
残クレがいいなんていっているけど、返却する時には、かすかについたかすり傷ひとつに文句を言って、買い取り価格を値切り倒すことは、わかりきっている。通勤で使う軽は、乗り潰すことを前提で買った方が得になる。過走行になることは、わかりきっているから。
自分の車に乗りたいか、リース車に乗りたいかですね。電球交換してピカピカしたいです。
5年後、手元に10年落ちたが車両が残るのか、乗り続けるにしても買い替えにしても、再度ローンを払いつづけるのが良いか？どちらが良いのだろう。
自分は安い中古を買って乗り潰しかなぁ🚙☝️😑
私の車も古いので、買い替えたいけど、最近は、不景気で雇用が不安定なので、車はあきらめて、貯金をしたい。
新車はそれなりに高くつくけど、安心面のメリットと、めんどくさがりには適する。一長一短(^^)
どのみちカモられるwww色んな縛りがついた条件も付きますよ！元Ｄメカより( ￣▽￣)まず...ローン(金利)、所有者(財産にならない)、約3年で車回収される、整備費がかかるとまぁ、販売する側がデメリット負うわけない┐('～`;)┌
私は兎に角、相当距離走るので、新車じゃないと寿命が心配ですね！
5年も経つとフルモデルチェンジするから、査定額下がるでしょ。そりゃ、近隣しか走らない、お買い物だけってなら月に指定距離クリアだけど、このご時世、それは無いよね。遅かれ早かれこの動画は削除でしょうね。
ペーパードライバー卒業してはや一年半、、。初めは他社さんの中古車でした。2代目も中古車、、、。でも三度目の正直はホンダのNーboxかなって、、思います。 全国のホンダさん、、。九州北部に住んでます。ホンダカーズ野崎って何処ですか❓
栃木県です！北九州市なら良いお店があります。
本田宗一郎はそんな事言わない。
中古でローンで買いました。金利も銀行で普通に1.7％でしたし。大事に長く乗ります。
29万キロ乗る私は新車がいいですか？
絶対新車をおすすめ致します。
金利安かったので残クレで車買いました5年後は買い取りたいと思ってたので残価設定10万にしときました懸念は5年後10万も払える余裕のない生活してたらどうしよう
100万の新車の小型車買った方がお得
今時マーチでも新車では100万では買えませんよ…
100万の小型車なんかあるか
残クレは確かにお得なのかもだけど、残金分の買い取り価格を100％保証してればの話。そんなこと絶対にないので結局は中古車価格より支払い価格は高額になる。
どこの会社も残クレみたいのがあるようですが、言い方は違うけど単なるリースでしょ？残クレでも、金利は支払予定の分の金額にではなくまるまるすべての購入金額に対しての金利がかかるうえに、自分のものにならない。これなら、金利の安い銀行で自動車購入費を5年ローンで借入して買った方がお得なような気がするんですが、違うのかな？
残クレだと長距離乗れないんでしょ。年間3マンキロ近く乗るから残クレ使えないんだよな。
その前に、車検点検のぼったくりどーにかしてほしい。
この価格には裏がある。なんと言っても、普通見積ったら2百万になった。最低限の装備と、コーティング等合わせて、GLリア右側スライドドア、カーナビ、ドアバイザー等と、時間の無駄でした。
後は好みだけど、あえて新型の前の型の購入も個人的にはお勧め〜新型の前の型はその型でマイナーチェンジを何度もした仕様だから故障も少ないので…まぁ〜新型が良いというならそれはそれで良いと思う…ねこはあえてNBOXカスタムの新型が出る年に購入した…デザインがその時のを気に入ってたのが1番の理由だけど、機能がかなり仕上がっていたのも事実…ハッキリ言って今の新型を買わなくて良かったと思ってる✌️まぁ〜ねこのNBOXカスタムはそもそもノーマルでは無いがね…殆どの部品をNBOXのに変えたから名の通りのカスタム車😝購入前に色々ディーラー回ったけど、ねこのわがままを1番聞いてくれたのがHONDAだった…HONDA以外はアレは出来ないばかりで全くお話しにならなかったよ〜まぁ〜そのHONDAカーズさんもこんなに注文多い客は初めてとも言われたけどね😝( Φ ω Φ )
車を弄ったり走行距離が結構伸びたり長く乗り続ける俺には残クレ無理ですね
カスタムなんて恥ずかしい事まだやってるの？
とにかく毎月の支払い額を抑えたい人には残クレもありだとおもいますが、金利は残価にもかかることはきちんと伝えるべきでしょうね。あと、過走行や改造の人には向かないし、事故などのリスクもありますよね。ただ、５年というスパンで見たら、人気の高い車を新車で購入して、下取りが高い間に乗り換えるのはありだと思いますし、私は結構そうしてます。
家族二人ホンダの残クレで4台乗り継いでるけど車に興味が無くてどめんどくさがりの人は残クレがよいといってる全部ディーラーがやってくれて乗るだけだから というか縛りでディーラーにしか出せないあと最後はホンダに返すから（愛着が無いから買い取りはしない）洗車も一切しないし小傷くらいなら直さないし気にしない乗るだけだから楽だと思うしズボラな人や忙しい人にはとても合ってると思う
壊れない丈夫だから、長く乗り潰ししても NBOXは特だと思うのだが。 スローパーや福祉車両を買えば、ずっと値段はつくからよりお得だ！
ちょっと爆弾発言ですかね？ 笑
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なので中古買って乗り潰すつもりで気兼ねなく乗るほうが性に合ってます
私、エヌボの中古車買いました。
とても満足しております。
残クレはやめといた方がいいです。
私は、新古車を買います。
私のn-boxは新古車扱いの全くの新車でした(笑)すげーラッキー(笑)
@@福山雅-p6j
当たり前です、だから新古車なんですよ！
新車から一度名義登録だけしてあり、なおかつ使用されてない車を新古車っていうんです。
使用もされてないので実質新車なのです。
残クレは自分の物じゃ無いし走行キロも限られてる、そして傷が多ければその差額を支払う羽目になる。結局メーカーが新車販売を増やしたいだけの駄作。
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@@ふりお-e8c
更に言えば提携してるクレジット会社も儲かるからね。メーカー、販売店、ローン会社が儲かって結局損するのはお客さんなんですよね。
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別に走行距離に制限はかけられてないですよ。たとえ超えても正直残価が落ちることはそうはないですから。傷も割と甘めにみてくれるようですよ。あまりに厳しくすると残クレ契約する人が少なくなりますから。リセール率が低い車を乗り潰すよりは、リセール率の高い車を乗り継ぐ方が自分はコスパは良いと思います。
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そもそもローン組むなら
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残クレの闇を皆さん知ってますよ
結局、残クレってクルマを買った「つもり」になるだけで、最後まで自分の財産にはならないですよね。期間中も走行距離の縛りとかうるさそうだし、5年経ってクルマを引き取っても残存価額ほぼゼロだし。
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残クレはDが儲かるからね
銀行で2%の金利で未使用車購入した方が得な気が…
残クレのデメリットを説明すべきですね
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・5年後には車を返すか、再度ローン契約
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色々あると思いますが、良い事、悪い事ひっくるめて判断した方がいいですね
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1番いいのは銀行で借りて7年ローン！5年で売却‼︎2年分は現金で埋める‼︎売った車から戻ってくる‼︎
2年か車検前に売るのが1番コスパいいですよ。5年だとマイナーチェンジやフルモデルチェンジを挟む可能性が高く、そうなるとガクッと価値が落ちますから。
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もうディーラーの商売はコレなんでしょうね。
目先変えて上手いこといいますよね、ディーラーにとっていいんでしょ
残クレだと5年後取り上げられるか残り51万払うか。
中古だと5年後自分の所有物。
5年のメンテ他費用で差額の51万以内に収まるなら中古の方がお得だと思ってます。
10年落ち10万キロ超えで価値あるか分かりませんが、売る事も出来ますし。
まず自分の持ち物だと思えなきゃ話にならない...残クレは抵抗ある
キャッシュが1番！
この動画には盲点がある！元他社ディーラーの営業をしてた者です。確かに残価設定ローンなら毎月の支払いは安くなると思います。ただ、それだけでは説明不足じゃないですか？残価は5年後の価格を保障する物ではないはずです！あくまでも5年後に査定をして買取価格が決定するはずです！
事故やキズや走行距離によっては残価以下の査定価格になる場合があるはずです！その時は追い金が発生しますよね？ローンの毎月の支払い金額だけを強調して宣伝するのは問題だと思いますよ！残価設定ローンのメリットだけではなく、デメリットもちゃんと説明してあげて下さい！
人気車種の軽自動車は中古で購入するより、新車の方がお得な気がします。
軽トラックやバンタイプはやたら割高ですよね。
残クレはディーラーに入る手数料が大きい 営業マンも成績も残クレで売ると上がる
残クレって、実質リースでしょ、所有権が移らないし、ちょっとでもぶつけると買い取り価格保証がアウトだし、走行距離の規制もある。他の動画で消費者の意見として「アカン。」と言っている人がいるよ。
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旧車を大切に乗ってる方々も、口先ではいい事言っておきながら、腹の中は真っ黒なんでしょうね？
@@紅のプー太郎 文章ににじみ出てる。ああはなりたくないものだ。
ホンダ野崎さんのある大田原市出身のものですが、大田原市周辺で5年位で新車を乗り換えるほど余裕のある人は少ないと思います。
私自身も大田原市で生活するのには給料が安すぎて大変で栃木を離れたので。
今、カーセンサーでN BOXの大田原市での在庫を調べたらディーラーの中古の在庫0台ですね。那須塩原市、矢板市を含めても1台だけですね。
残クレ（リース）は事故を起こさないという事が条件ですよね
大手保険会社嫌うから
他の方も言っていますが、中古車は支払いが完了すれば資産となります。
残クレは資産にはならない。
これは大きな差ですよ。
しかも、軽なら直ぐに買い手が見つかるので、ある程度の金額はつくでしょ？
資産にならない、というのはどういうことでしょうか。確かに所有者はディーラーになりますが、売却は自分で好きなところでできます。(中古車屋、オークション等)
@@umaux5811
売っても残債に対してマイナスなら資産にはならない。
勿論、その逆であれば資産になる。
@@netz1825 それは間違いないですね。残クレで買うならリセール率が高い車に限りますね(ハイトワゴン、SUV等)
@@umaux5811
ランエボXを残クレで買ったけど、これも当たりだった‼️
残クレは悪いとは思わないけど、クルマを選んで利用しないと損しますね。
@@netz1825 ランエボも高いんですね😳そうですねぇ。残クレは本当に車の知識が皆無な主婦などに対して月々の支払いを抑えられるという餌を撒いて儲けてるんでしょうね😵逆に賢く利用してやれば悪くないシステムですよね😁審査は通りやすく、支払いも少なく済むので若者とかは好きな車に乗りやすくて助かります🥰
自分は、N-WGNカスタムですが
3年前に頭金プラス下取り計100
万円残りは銀行⒈9%で購入しました。
3月車検なので受けずに売却です。
書き出して 金額みると 分かりやすいですね ただ 最終部分 気になります 車体返却ですかね
U-Selectに怒られそうな勇気ある動画ですが、わかりやすくて、いいですね！
いつも楽しく拝見してます。
なる程、新車ディーラーにとって中古業者はライバルって事だな。
なるほど
ローンが終わったら返却するか、残額分を支払わなければなりませんね
事故したり、距離を余計に走ると損をします
基本的に自分の車にはなりません
残りの残額をローンの契約をするか返却しないといけないので損をします
通勤片道30キロで、かつ数カ月に一度に片道500キロの距離を走ることがあるので残クレって逆に高く付くんですよね。
そもそもホンダで欲しい車はみんな生産終了で中古車しかない現状・・・
グレード落としても自分は新車を買う。
金持ちですねぇ
残クレの利子は払う予定の無い残価部分にもかかってるのが納得いかない
支払う5年分の金額にだけ利子を付けるべきではないのか
リースは法人以外旨味が無い、しかもかなりの高確率で返却時に満額での引き取りは無いです。
しかも金利を銀行系じゃ無くて信販系のローンってのが恣意的だね
自分はあえての中古だな
中古の方がほしいのあるし、基本現金一括だし…
残クレって走行距離の縛りがあるから考えようですね。
中古云々置いといて
残クレだと払込期間終わっても自分の車にならないよね。手放すか残りを再クレジット。金利面についても不利なとこ多い。見た目の金利低くても、金利がかかる元金が違う(残の分にも金利がかかる)から結局支払い総額上がる。
新車にこだわる意味わからないけど、どっちにしても現金一括か、銀行ローン、通常ローンの方がいいと思います。
購入の選択肢が増えていいと思います。でも、公平性は保っていただいた方が良いですね。
満期の時の処理の説明がありません。返却OR支払い額の説明 と 中古購入ではいくばくか値が付く可能性が高い。
あと、事故修理による満期の査定への影響など、、全部通して説明いただかないと、キャッチ販売のような一方的な売り方になると思います。
中古車の金利高すぎ。
銀行のマイカーローン使えば2％から4％に抑えれる。
ディーラーでローン組む奴なんていないやろ。
いかにも残クレがお得そうに言ってるけど残クレなんてデメリットしかない。
アホはだまされて残クレ組んでディーラーのカモになるんだろうな。
デメリットしかないことないやろ
@@prelude8457 じゃあメリットなに？
吉田匡志 ディーラーローンの方が確実に審査が通りやすいところですかね。
2年前、まだ大学生だった頃にマツダの認定中古車約150万を購入したのですが、やはりアルバイトということで銀行ローンは難しいと言われました。が、ディーラーで申し込んだところ30分かからずOKが出ましたよ。
担当者に聞いた話だとディーラーローンの場合車体を担保に入れることが出来るため比較的ハードルが低く通りやすいとの事です。
私がローンを組んだ時はキャンペーンで金利が2.9%だったので銀行ローンと比べて同じかむしろ安いくらいでした。 支払い中は所有者がディーラーになっていますが、払いきればそれも解除できるので結果的になんの不満もありません。
残クレは事故修復車でも最初の提示から変わりませんか？
また、距離は月1000kmくらいでも大丈夫ですか？
ワイ、Nboxカスタム乗り、新車で買ったけどほんとに気に入っているから壊れるまで乗る、壊れてもまた同じ型の中古車見つけて買いたい。クルマいじってるとなおさら同じの欲しくなっちゃう。
自分は、新車を買いました。
ただ、諸事情で残クレではなく
通常のローンになりましたが
現行n box を買いました。
県内なのでお店にも行ってみたいですね。
リース悪く無いけど
僕は中古車一択
残クレの嫌なところは、5年後に返さないといけないことなんだよなぁ
HONDA好きなら残クレでも大丈夫だけど
興味ない人だったら他メーカーに変えることがなかなかできない
5年乗って最終回支払いは残るけど乗り続ける事は可能ですよ。ただディーラーとしては乗り換えて欲しいので嫌な顔されますが。
今度のシビックなんて、もうディーラーが
残クレ一択みたいな売り方せざるをえない
価格の車になってしまいましたね。
…ホンダの普通車はほとんどそうか。
良い情報ありがとうございます。ワシは、新車を現金でしか、買わんけどね…
残クレのデメリットは五年後の想定価格が差し引かれた金額を支払うので五年後に買い換えるとした時に下取り価格ゼロな事。
当社では５年後の価値が買取保証額を
越えれば追加でお支払いしております。
@@F1-tenchou 返信有り難う御座います。マイナスなデメリットだけ書いてスミマセン。何せそういう自分はメリットが大きいと思ったので頭金200万いれて残クレでFK8買いました(笑)。しかも当時1.9%金利の対象になったのでラッキーでした。要は考えようで、５年でまたお金貯めればいいだけですからね。
3か月前に中古車でNBOXカスタム買ったばかりやｗ後悔は勿論してないｗ
ちなみに銀行のマイカーローンで支払いしてるのでホンダでローン組むより月々約3000円
は安くなったｗｗ
中古車買う人は銀行のマイカーローンで組む方が得やで
ディーラーローンは車を担保にするので、銀行でローン組めない人でも組みやすいってやつですしね。
人気がなく、年式も新しく距離も走ってないのに値落ちしてる中古車(新古車)を安い金利でローンで買うのが一番支払いが楽だと思います。そういう車を欲しくなるかは別にして
10万以下の軽をを現金で買うのが一番お得。
要は、人気車を買うなら、中古のローンより新車の残クレの方がいいですよ、ということなのでしょうけども。
中古を買う人には、次々使い捨てられる車を勿体ないと感じたり、旧タイプが好きなので可愛がって潰れるまで大事に乗りたいとか、すぐ欲しいので納期が早いのがいいとか、それぞれ考えがあるんですよね。お金のことばかりじゃないと思いますよ。
残クレは、完済後、気に入ったのでそのまま乗り続けたいなど思わずに、別の新車に乗り換える人にはいいのかもしれませんが、世の風潮的にそういうのはもう時代遅れじゃないですかね。メーカーさんは次々新車を売れるので良いのでしょうけど、確実に来る潮流に乗り遅れると致命傷になるかもしれませんよ。
また、こういうお話をされるときは、デメリットも充分に説明しないと、消費者は賢いですから、良い話ばかりでは逆に敬遠されると思います。信頼を得られないんですよね。
それから、残クレは、好循環な中古車市場に支えられている方法ですよね。このような説明で中古車を買う人が減れば、残価を下げざるを得ず、結果、残クレのお得感は減って売れなくなるのではないですか。メーカーの方がそういったバランスを崩すようなことを言ってしまうのは少々問題があるように思うのですが。
（新車2年乗って売却して乗り換えが一番コスパ良い）
残クレ勧める時点で もうダメだね
うちはN BOXを7年前に新車で買いましたまだ5万5千キロしか乗ってません
エンジン元気ですか？
@@木の葉っぱ-q6u 元気ですよあまりのってないだけなんです(^_^;)
残クレどころか何とかしてローン組ませようとするディーラーもありますよね？一括で買うと言ってもあーだこーだと…
Ｎ－ＢＯＸとかＮ－ＶＡＮを、購入する前にレンタカーで借りて乗ってみたいけど、大阪、京都でなかなか見つからないんですよね～。
ホンダ車乗りです。某ディーラーに問い合わせてみます。
個人的には軽やSUV等のとかリセールの高い車種なら新車か未使用、セダンは中古車と決めてます（笑）レジェンドHVは3年落ちであの性能を350万前後で買えると思うとお買い得すぎます。オートテラスなら有料ですが5年保証も付けられるので。
軽の場合は認定中古でも高いから新車ですね。
シビックタイプRもリセール良いから新車一択です（笑）
中古車を「買う」のと残クレジで「借りる」のを同じ土俵で比較はできないな～5年経っても50万以上借金残ってるし。リースと残クレなら比較してもいいかもね。
·新車価格はどんどん上がり、客の所得は上がらないから
現金一括で買える奴なんてどんどん減る。
·でも、何とかいい車に「乗りたい」(狭い意味での"所有"にこだわらない)
客は、ローン購入が過去から一定数あるわけで、必ず居る。
·ディーラーも、どんな形でも利益を上げ続けなければならない。
→残クレを必死に勧める悲しい現実。
上手いな。残クレで買いたくなる。
リボ払い勧めてるのと何が違うんですかね？？
残クレの残価分所得が足りないという事実。
昔は～5年でフルローン完済して車検のタイミングで
下取りを頭にして、乗り換えが可能だった。
それを繰り返せば「いつかはクラウン」も現実味があった
今は現実的な月賦額だと5年後に45％～50％残価が発生
これは所得バランスが車両価格についてきてないのが原因
車はグローバルマーケット商品だから日本だけ低価格にはならない
BRIC's向けの性能限定仕向け地仕様なら別だが
あ”ここは「いつかはレジェンド」ですね…
スミマセン。
6万キロだと軽自動車の場合走行環境に寄っては足回り(ハブベアリングとか)にガタが来るからなぁ
家のは20マンキロなんともありません。
ホンダの中古でもバッテリーは普通交換されるし、保険は新車なら必ず安いわけではない。
最終回支払いが結局あるし、やっぱり現金か銀行の安いローンで買って、乗り換え時は買取専門へ出すのが一番かな。
ホンダはボディが腐るから中古車は買うなって意味かと思ったらただの残クレ推し動画だった件
ボディが腐るというより、ちょっとぶつけたら国産最弱レベルの凹み方されました。
@@小林カムイ 私が過去に所有したステップワゴンはホントにボディが腐りましたw
錆びを通り越して穴が開きましたから
@@februarytwelve7381 海岸近くに駐車場があったとか、乱暴な使い方とかでなく普通の使い方でですか？
日産も錆易いとか聞いたけど、車体に穴空いた事は今までなかったんですけど､代わりにトウディ(２０年ちょっと前に出た、角ばったタイプ)は、電装系が弱く、いきなりショートして夜中にライト消えたりするトラブルやエアコンの吹き出し口切り替えレバーが動かなくなる(今と違って、レバーで風力や吹き出し口を切り替えるタイプ。昭和車なら大抵がこのエアコン)等のトラブルがありました。
@@小林カムイ 自宅は海から離れた内陸部にありますし洗車もマメにはしないほうですが給油口のところに水が溜まりやすいのか錆びに気づいてからタッチアップペイントで対策を何度か繰り返したにも関わらずししまいには穴が開きました。
板金も難しそうなところなので諦めてそのまま乗って14万キロの時点で買い換えしました。
超人気車種、狙いならこれもアリですね！
そもそも人気の中古車は新車価格から大して値引きがない。一括で買って乗り潰す気があるならクッソ安い中古車は一つの選択肢ではあるが、今の性能が飛躍した軽自動車を中古にすれば多少安上がりで手に入るんじゃないかという目論見は基本的に叶わないことを知っておいた方がいい。どうせ残クレで買うなら最新の安全装備を詰め込んだ新車を買う方がいい。ただ、あまりにも人気のある軽自動車は残クレの残価設定率が5年落ち中古車売却相場より低めに設定されがちなので、その辺は頭を使って買う方がいい。
残クレで車買う奴大体養分(笑)
6年落ちの49万でN-BOX買っちゃいました😱
物には満足してますが、裏側を知るとちょっと悲しいなぁ🚙
約60万差で新車かぁ…。
ハイブリットとかのバッテリー系は、
すぐ交換になりそうで、恐ろしい。
昔は、車にクセが付いてると言われてたけど、AT主流で減ったなぁ…。
残クレがいいなんていっているけど、
返却する時には、かすかについたかすり傷ひとつに文句を言って、買い取り価格を値切り倒すことは、わかりきっている。
通勤で使う軽は、乗り潰すことを前提で買った方が得になる。
過走行になることは、わかりきっているから。
自分の車に乗りたいか、リース車に乗りたいかですね。
電球交換してピカピカしたいです。
5年後、手元に10年落ちたが車両が残るのか、乗り続けるにしても買い替えにしても、再度ローンを払いつづけるのが良いか？
どちらが良いのだろう。
自分は安い中古を買って乗り潰しかなぁ🚙☝️😑
私の車も古いので、買い替えたいけど、
最近は、不景気で雇用が不安定なので、車はあきらめて、貯金をしたい。
新車はそれなりに高くつくけど、安心面のメリットと、めんどくさがりには適する。一長一短(^^)
どのみちカモられるwww
色んな縛りがついた条件も付きますよ！
元Ｄメカより( ￣▽￣)
まず...ローン(金利)、所有者(財産にならない)、約3年で車回収される、整備費がかかるとまぁ、販売する側がデメリット負うわけない┐('～`;)┌
私は兎に角、相当距離走るので、新車じゃないと寿命が心配ですね！
5年も経つとフルモデルチェンジするから、査定額下がるでしょ。そりゃ、近隣しか走らない、お買い物だけってなら月に指定距離クリアだけど、このご時世、それは無いよね。
遅かれ早かれこの動画は削除でしょうね。
ペーパードライバー卒業してはや一年半、、。初めは他社さんの中古車でした。2代目も中古車、、、。でも三度目の正直はホンダのNーboxかなって、、思います。 全国のホンダさん、、。九州北部に住んでます。ホンダカーズ野崎って何処ですか❓
栃木県です！
北九州市なら良いお店があります。
本田宗一郎はそんな事言わない。
中古でローンで買いました。金利も銀行で普通に1.7％でしたし。大事に長く乗ります。
29万キロ乗る私は新車がいいですか？
絶対新車をおすすめ致します。
金利安かったので残クレで車買いました
5年後は買い取りたいと思ってたので残価設定10万にしときました
懸念は5年後10万も払える余裕のない生活してたらどうしよう
100万の新車の小型車買った方がお得
今時マーチでも新車では100万では買えませんよ…
100万の小型車なんかあるか
残クレは確かにお得なのかもだけど、残金分の買い取り価格を100％保証してればの話。そんなこと絶対にないので結局は中古車価格より支払い価格は高額になる。
どこの会社も残クレみたいのがあるようですが、言い方は違うけど単なるリースでしょ？
残クレでも、金利は支払予定の分の金額にではなくまるまるすべての購入金額に対しての金利がかかる
うえに、自分のものにならない。
これなら、金利の安い銀行で自動車購入費を5年ローンで借入して買った方がお得なような気がするんですが、違うのかな？
残クレだと長距離乗れないんでしょ。年間3マンキロ近く乗るから残クレ使えないんだよな。
その前に、車検点検のぼったくりどーにかしてほしい。
この価格には裏がある。なんと言っても、普通見積ったら2百万になった。最低限の装備と、コーティング等合わせて、GLリア右側スライドドア、カーナビ、ドアバイザー等と、時間の無駄でした。
後は好みだけど、あえて新型の前の型の購入も個人的にはお勧め〜新型の前の型はその型でマイナーチェンジを何度もした仕様だから故障も少ないので…まぁ〜新型が良いというならそれはそれで良いと思う…ねこはあえてNBOXカスタムの新型が出る年に購入した…デザインがその時のを気に入ってたのが1番の理由だけど、機能がかなり仕上がっていたのも事実…ハッキリ言って今の新型を買わなくて良かったと思ってる✌️まぁ〜ねこのNBOXカスタムはそもそもノーマルでは無いがね…殆どの部品をNBOXのに変えたから名の通りのカスタム車😝購入前に色々ディーラー回ったけど、ねこのわがままを1番聞いてくれたのがHONDAだった…HONDA以外はアレは出来ないばかりで全くお話しにならなかったよ〜まぁ〜そのHONDAカーズさんもこんなに注文多い客は初めてとも言われたけどね😝( Φ ω Φ )
車を弄ったり走行距離が結構伸びたり長く乗り続ける俺には残クレ無理ですね
カスタムなんて恥ずかしい事まだやってるの？
とにかく毎月の支払い額を抑えたい人には残クレもありだとおもいますが、金利は残価にもかかることはきちんと伝えるべきでしょうね。
あと、過走行や改造の人には向かないし、事故などのリスクもありますよね。
ただ、５年というスパンで見たら、人気の高い車を新車で購入して、下取りが高い間に乗り換えるのはありだと思いますし、私は結構そうしてます。
家族二人ホンダの残クレで4台乗り継いでるけど
車に興味が無くてどめんどくさがりの人は残クレがよいといってる
全部ディーラーがやってくれて乗るだけだから
というか縛りでディーラーにしか出せない
あと最後はホンダに返すから（愛着が無いから買い取りはしない）洗車も一切しないし小傷くらいなら直さないし気にしない
乗るだけだから楽だと思うしズボラな人や忙しい人にはとても合ってると思う
壊れない丈夫だから、長く乗り潰ししても NBOXは特だと思うのだが。
スローパーや福祉車両を買えば、ずっと値段はつくから
よりお得だ！